In Bjerringbro bauen Freiwillige eine Replik eines Gudenåpram
Wenn der Kahn fertig ist, wird er nicht nur Papier, Torf und andere Waren transportieren können, wie in den 1800er Jahren, sondern auch Menschen.
Wenn der Lastkahn vollständig fertiggestellt ist, soll er Menschen befördern können – und nicht mehr Papier, Torf und andere Güter wie im 19. Jahrhundert.
Das Boot ist 12 Meter lang und etwa halb so groß wie ein echter Gudenåkåg. Die Pramme wurde vom GudenåStiprojekt und der Gemeinde Viborg finanziert – die 12 Männer sind ehrenamtlich tätig, und die Halle sowie das Werkzeug werden ihnen zur Verfügung gestellt.
Keiner der zwölf freiwilligen Männer hat zuvor schon einmal ein Boot gebaut. Dafür verfügen die meisten über handwerklichen Hintergrund. Außerdem haben sie das Limfjord-Museum in Løgstør besucht und wurden an einen Bootsbauer in Løgstør verwiesen.
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